Lights on MX motorcycles

Lights on motocross bikes, by using only the original generator and my litle invention, the SACALUZ. Most of the times we don't even have to open the side cranckcase cover.

No loss of power.

Available for YZ, YZf, RM, RMZ, CR, CRF, KTM, KX, KXF and others.

West Coast RR

Descanso no litoral alentejano.

Os meus vídeos

Chave por Disparo / Shot Spanner

Provavelmente, a chave de aplicações mais eficiente de todos os tempos.

Utiliza apenas a energia dos braços de uma pessoa normal.

Com a mais pequena, um rapaz médio de 12 anos consegue afrouxar parafusos ou porcas calcinados capazes de deixar enrascado um homem a trabalhar com o sistema de cruzeta.

A maior delas, afrouxa coisas que, de outra forma, teriam que ser movidas com sistemas pneumáticos industriais (compressor utilizado em obras públicas e chave de impacto pneumática de 1.1/2" e dois operários) e consegue equivaler-se a mais de 2000Kg.m

Demonstração no ensaiador em http://www.youtube.com/combattoino

Sacaluz Motocross

O Sacaluz consta de uma pequena peça, por mim desenvolvida, para aplicar exterior ao motor, nas motos MX, para sacar energia para luz da ignição, ao mesmo tempo que a protege e sem diminuír as prestações da moto. O modelo de Sacaluz e a potência eléctrica sacável dependem, é claro, da marca, modelo e ano de cada moto.

Motorbike electricity

I've joined my aknowledgment on electromechanics, electromagnetic sistems and motorcycles.

I repair and modify it's generators.

By some modifyed rewindings I improove some engine's power at low/midle RPM.

I also improove light power with the original generators.

I developed a protection solenoid for generator directly feeded ignitions.

I developed a simple and cheap sistem , easy to install to get autonomous light onto motocross bikes.

Electricidade nas motos

Sou especialista em electricidade de motos. Isso inclui motos de pista, de estrada, de campo, motocross, quads, motos aquáticas e de neve e jet-ski.

Tenho algumas invenções nesta área, tal como o "Solenoide de Protecção" e o "Sacaluz Motocross".

Redimensiono os geradores de origem para conseguir mais potência do motor em baixas rotações, para maior fiabilidade, ou para maior potência luminosa.

Mediante a descrição de sintomas da moto e, por exclusão de partes, posso dizer se a avaria é eléctrica e descrevê-la e indicar a reparação a efectuar.

Também reparo os geradores eléctricos de todo o tipo de motos.