Sou especialista em electricidade de motos. Isso inclui motos de pista, de estrada, de campo, motocross, quads, motos aquáticas e de neve e jet-ski.
Tenho algumas invenções nesta área, tal como o "Solenoide de Protecção" e o "Sacaluz Motocross".
Redimensiono os geradores de origem para conseguir mais potência do motor em baixas rotações, para maior fiabilidade, ou para maior potência luminosa.
Mediante a descrição de sintomas da moto e, por exclusão de partes, posso dizer se a avaria é eléctrica e descrevê-la e indicar a reparação a efectuar.
Também reparo os geradores eléctricos de todo o tipo de motos.
1 comentário:
Tenho uma moto 4 Kawasaki KFX400, além dos faróis que trás de origem coloquei dois faróis novos com 2 lâmpadas de 55w. Porque a luz que trás e muito pouca para quem anda á noite.
Mas o problema é que a bateria não aguenta. Ando +/- 30 minutos e depois se parar a mota a seguir não pega.
Como resolvo o meu problema?
È possível colocar uma bateria mais forte? Isso não trás problemas para a cablagem? Ou é possível colocar uma 2ª bateria mais pequena só para os focos.
Cumprimentos
Ricardo Pimentel
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