Nas motos, o contacto neutral trata-se de um contacto à massa estabelecido por acção da transmissão primária, quando esta se encontra na posição de "ponto-morto" e que também faz acender a luz piloto verde.
Numa moto em que a condição descanso lateral aberto esteja activa e não exista continuidade neutral à massa, a ignição não actua.
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